【汽车轮胎】汽车轮胎相关的问答(3)

汽车轮胎胎压不一样怎么办?

汽车轮胎胎压不一样的解决方法：1、轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗；2、而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗；3、左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就

汽车轮胎气压不一致的后果：1、轮胎气压过高或过低，会造成部分的胎面没有接地，从而降低了轮胎的抓地力，影响了行车的安全性能；2、过度充气的轮胎会使其胎体过度拉紧、胎壳疲劳。胎壳容易破裂和割损；3、充气不足的轮胎会过度变形和过热，最终会导致胎壳破裂。事实已指出由于空气不足，胎壳须负担大部分重量

一般私家车都是3-5年更换一次，判断轮胎是否该更换的方法如下：1、胎面损耗接近磨损标记任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米；2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况、在日

汽车轮胎气压不足肯定是要及时补充气压啊，不然会出现以下危险：1、随着与路面摩擦系数的增大，燃油消耗量也会增大；2、会导致方向盘很重，容易跑偏等不利驾驶安全的因素；3、使轮胎各部位运动量增大，轮胎异常发热造成过度压伤；4、使帘线和橡胶功能减弱，造成分层或断丝与轮缘之间的过度摩擦，造成胎圈部位

轮胎压正常范围在2.2-2.5千帕之间，如果低于2.0那么就要及时补充气体:1、轮胎压过高会使轮胎变得很硬，胎压过低会导致操控性降低，轮胎磨损加速；2、夏季轮胎总压比其他季节低10%左右。这意味着夏季最安全的轮胎压范围应在2.0到2.2之间；3、汽车启动后，轮胎气压会随着轮胎的摩擦略有增加

轮胎气压低是不可以继续开的，原因如下：1、轮胎低气压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时还会造成结构性的损伤，结果就是爆胎；2、每辆汽车所匹配的轮胎都会有对应的胎压，它的高低是直接影响轮胎性能和反应的，还会影响着油耗；3、过

汽车轮胎充气泵一般都是很便宜的，40块就可以搞定了。汽车轮胎充气泵的作用：1、有效保障安全：给汽车配置一台车载打气泵，使用自带的胎压表定期进行胎压检测，胎压不足时及时补充，胎压过高时作泄压处理，确保胎压处于标准范围内，万一轮胎给恶作剧地放了气，有个气泵也可以让你坚持到维修店；2、延长轮胎寿

汽车轮胎品牌有以下这些：1、日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(SumitomoRubber Industries)、韩国韩泰轮胎(

轮胎寿命基本为6-8年。具体如下：1、4-5年后，橡胶会自然老化，5年后即使轮胎花纹磨损很小也最好更换，因为轮胎表面的橡胶会因长时间老化，而许多小裂纹都是造成轮胎漏气的原因；2、综合路况4至5万公里，沥青路面5万公里，碎石路面3万公里，超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如雨雪湿滑路面，

汽车轮胎一年左右就要前后轮更换，如果开得频繁的话半年就要换位：1、汽车轮胎按照行车的经验，正常情况下通常新车或新轮胎在5000公里时做首次换位，以后每间隔10000公里换位一次，3万公里或者更换新轮胎时做四轮定位；2、轮胎由于有前束、倾角、载荷、气压、驱动或从动轮、刹车、转弯侧倾抓地等存在