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电子控制汽油喷射系统主要由三个部分组成：

1、燃油供应系统、进气系统和电子控制系统；

2、燃油供应系统包括油箱、油泵、油滤、压力调节装置、减震器、喷油嘴，还有输油管和回油管等部件；

3、进气系统由空气滤芯、节气门、进气流量计、进气室、怠速控制阀和进气控制阀构成；

4、燃油和进气系统的功能是根据节气门开度（也就是发动机的负载）和转速，由ECM/ECU计算出合适的喷油量和进气量，混合成能燃烧的油气，送进气缸点火做功；

5、电子控制系统由各种监测发动机状态的传感器、一个根据传感器数据决定喷油量的ECU（俗称“电脑”），以及执行ECU指令的喷油嘴组成。它的核心任务是根据发动机的不同工况，精准控制喷油时间和喷油时长。

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汽车的电控系统其实就是个“三大件”：传感器、ECU（也就是电脑）、执行器。传感器负责“侦察”，专门盯着发动机的各种状态参数，比如温度、转速这些。然后这些数据全交给ECU处理，这个小电脑会根据内置的程序算一算，再给执行器发具体指令。执行器呢，就是“执行官”，接到命令后立刻去调整油门、喷油啥的，把ECU的指示落到实处。整个过程就是采集数据→电脑计算→执行调整这么个闭环。

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确实存在这样的系统。发动机的各种传感器会把工作状况实时传送给电脑。电脑收到数据后，根据当前状态做出调整，再把指令发给执行元件。执行元件接到命令就照做。比如你猛踩油门时，传感器立刻通知电脑，电脑知道后指挥执行元件增加供油量，发动机就会立马提速了。