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OBD行车电脑系统的功能如下：

1. 它会实时监测发动机的运行状态，如果发现尾气排放超标，立刻亮灯提醒；

2. 系统出问题时，仪表盘的故障灯（MIL）或“检查发动机”灯就会亮起。这时候，汽车的控制模块（PCM）会记录故障信息，维修师傅通过读取故障码，能快速定位问题所在；

3. 这个系统还集成了行车电脑、GPS定位、雷达预警、胎压监测等功能。车主能直接看到车辆故障提示，及时了解车况。特别是清除故障码的功能，能省不少维修费。另外，它还能预警各种问题，比如故障提醒、水温异常、超速、疲劳驾驶等。

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ECU一般用在电喷车上。它的主要任务是控制喷油量和混合气比例这些。结构上就是一块芯片里集成了CPU、存储器和输入输出接口，这些加起来就叫微机。整个系统的核心就是这个微机，而CPU又是其中最关键的部件。ECU的工作原理是把传感器传来的信号转换成数字信息，然后根据内置的数据对比分析，算出需要输出的控制指令。最后这些指令经过放大处理，去控制继电器、开关这些执行部件。

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1、自从汽车的“行车电脑ECU”（电子控制单元）能通过“OBD车载诊断系统”连接起来后，OBD就能实时把发动机电脑检测到的问题反馈出来，用各种方式提醒司机动力系统哪里出故障了；2、以前司机只能看到仪表盘上亮个故障灯，根本不知道具体哪里坏了。现在OBD行车电脑就是4S店诊断仪的便携版，能直接读取发动机电脑的数据，当ECU发现故障时，OBD会立刻把问题显示在屏幕上，甚至还能用语音提醒；3、过去司机只能看到一堆专业故障码，现在直接显示具体故障部位和问题类型，比如“左前氧传感器故障”，这样车主自己就能初步判断问题严重性，决定是立刻修还是先凑合开。