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润滑系统根本不用保养？这说法太离谱了！先说说啥是润滑系统：简单来说就是给需要润滑的部件输送润滑油的一整套设备和装置。接着分类，润滑系统主要分五类：循环润滑、集中润滑、喷雾润滑、浸油飞溅润滑，还有油和脂全损耗润滑。再聊聊设计，润滑系统的构成得根据设备类型和工作环境来定，核心部件一般包括油泵、油箱、过滤器、冷却器、加热器、密封件、缓冲器、安全阀、报警器这些关键零件。

润滑系统是机械设备的“血管”，要是不保养，轻则零件加速磨损，重则直接报废。定期检查油质、清理过滤器、更换老化密封件这些基本操作必须得做。别觉得省这点功夫能省钱，等设备出大问题再维修，那才是真烧钱。现在好多工厂都用智能监控系统，能实时监测油压、温度这些关键指标，发现问题及时提醒，保养起来方便多了。其实保养润滑系统就跟人定期体检一个道理，提前预防总比事后补救强吧？

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这个能不做就别做了。油里的分子本来已经填满了发动机各个小缝隙，系统已经处于最佳状态了。你一清洗干净又得重新磨合一次。我还没在说明书上看到过有清洗润滑系统这一项呢。

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建议是可以的，当然也可以根据行驶的里程去换。只要按照用户手册里的保养周期来换机油，一般就不用太纠结；除了第一次保养时说的是磨合期用的油比较脏，需要清理一下。之后正常保养就行，现在车子都是修坏了的多，真正开坏了的很少很少。