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哈弗的双离合变速箱就是自动挡的变速箱。具体来说：

1、双离合指的是变速器结构，简单理解就是把两个手动挡的变速器合体了；

2、双离合变速器（DCT）跟普通自动挡不一样，它其实是手动和自动的结合体。除了能像手动挡那样灵活，还能像自动挡那样舒服，而且换挡时动力不会断开，一直流畅输出；

3、传统手动挡只有一个离合器，换挡时必须踩下离合器踏板让齿轮切换，这时候动力会中断一下，开起来就有顿挫感。但双离合因为有两个离合器同时工作，一个挡位在输出动力时，另一个已经预选好下一个挡位，所以换挡时没空挡期，动力更连贯。

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哈弗的双离合变速箱是自动挡的，用起来省心。油耗表现还行，湿式双离合的可靠性也挺不错的，开个几年没问题。这东西跟手动挡比省力多了，关键是换挡平顺，开长途累得少。要说缺点的话，低速走走停停的时候偶尔会有顿挫感，不过大部分时间都挺顺的，综合来看性价比还可以。双离合变速箱现在技术成熟了，不用太担心质量问题，保养得当的话跟车跑没问题。

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其实就是字面意思，两套离合器这么简单。你要是说原理的话，可能涉及到结构设计或者操作逻辑，但单纯从字面理解，就是有两个离合器。就像车上有双离合变速箱一样，名字听着复杂，其实说白了就是里面装了两个离合器片。厂家有时候为了技术参数看起来高大上，可能会用专业术语包装，但本质就是这么直白。不用想太复杂，直接看字面就行。