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汽车点火器是干嘛的？简单说说它的三个步骤：

1. 发动机启动后，ECU（相当于汽车的大脑）会根据传感器传来的数据判断每个气缸的点火时机，然后给点火器发指令，控制点火电路的通断电；

2. 当点火线圈的一次电路断电时，线圈内部会产生高压电流，这股高压电会被送到分电器；

3. 分电器根据发动机各缸的点火顺序，把高压电一个一个传给对应的火花塞，让火花塞产生电火花，点燃气缸里的混合油气。这种通过分电器分配高压电的方式就叫分电器配电方式。

注意，这里只是把流程用大白话重新说了一遍，没加任何额外解释或总结。

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汽车电子点火器是汽车无触点电子点火系统的核心部件，简单来说就是个升级版的点火装置。它里面的点火线圈其实就是个变压器，由初级线圈、次级线圈、铁芯这些部件组成，主要功能就是让进到气缸里的汽油和空气混合物在最合适的时候点燃。

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汽车点火控制器的主要作用就是根据每个气缸的点火时机来分配高压电。点火线圈呢，简单说就是把蓄电池的低压电（12V）升到上万伏的高压电，这样就能把汽油给点燃了。