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从2019年3月26日开始执行，当时有个三个月的过渡期，也就是到2019年6月25日为止。具体政策是这样的：

1、过渡期内卖的车如果只符合2018年的技术标准但达不到2019年的新指标，补贴就打一折；

2、如果车子已经符合2019年新车上牌的技术要求，补贴能拿到2018年标准的六成；

3、过渡期内所有新能源车统一按2018年补贴标准的八折发放，不过氢能源车和新能源车的补贴细则要等后面单独通知。

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根据2019年的标准，现在卖车的时候能拿到的补贴是2018年时候的六成。比如说以前能拿一万，现在只能拿六千了。这政策调整主要是为了控制补贴力度，让市场更健康发展。所以买车或者卖车的时候得注意这个变化，别到时候钱没到账还闹心。

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2019年2月28日之前交定金的车主，最终付的钱还是按2018年的国家补贴政策算。比如那时候国家给的补贴多，你就不会多掏钱。政策截止时间很明确，就是2月底前定车的都能享受老补贴标准。这政策对赶在时间节点前下单的客户来说挺友好的。注意这里只说交付价格执行旧标准，并没有提到后续其他条款的变化。简单说就是：早订车早享受老补贴，过了这个村就没这个价了。