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汽车前悬后悬的意思是：1、前悬和后悬是车的减震系统。前悬指的是前轮中心到车头最前边的水平距离，这个距离得足够装下发动机、散热器、转向器这些部件；2、后悬是车后轮中心到车尾最后边的水平距离。具体说就是从最后一对车轮的垂直面，到车尾最末端（包括牌照、拖车装置这些固定部件）之间的水平距离；3、后悬的长短主要看车厢长度、轴距和载货分布情况。后悬太长的话，车子过坡或转弯就不灵便，离地间隙也会变小容易托底；4、所以国家规定，客车和封闭货车的后悬不能超过轴距的65%，其他类型车的后悬上限是轴距的55%。

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汽车前悬就是车前轮到车头之间的那段距离，后悬则是车后轮到车尾之间的那段距离。简单来说，前悬和后悬就是车轮到车头车尾之间的部分，它们的长短会影响车辆的操控性和外观设计。比如前悬太长可能让车头看起来笨重，太短又可能影响碰撞时的吸能效果。后悬同样，太长可能让后备箱空间大但转弯时容易刮底，太短则可能牺牲储物空间。这些设计都是厂家根据车型定位反复权衡的结果，没有绝对的好坏，只有适不适合。不过日常用车基本不用纠结这些，懂个大概就好。毕竟买车时直接看车头车尾的造型和实用性更直观。

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汽车前悬和后悬就是轮胎在车身上的安装方式，说白了都是用来减震的。简单理解就是车身前后轮连接部分的结构，主要功能就是缓冲路面震动，让开车坐起来舒服点。不过具体结构可能有点复杂，但核心目的就是让颠簸感别传到车厢里。反正不管是前边还是后边的悬架，都是为了让车子开起来更稳当、更舒服。