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如果一辆车跑了60万公里以上，国家会强制报废它。为啥是这个数呢？

1. 这个数字是根据汽车零件的“寿命”算出来的，比如发动机里的曲轴能承受多少次震动。

2. 通常来说，没大修过的车一旦里程数超过60万公里就必须报废了。

3. 不过现在国家对私家车（非运营车辆）的报废年限其实没有硬性规定，但要注意：

4. 虽然可以开很久，但政府还得管安全和环保，所以车再老也得定期检查，过不了年检就只能报废，不可能一开几十年。

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现在咱们国家的规定是，汽车开到60万公里就算到报废里程了。如果一辆车已经用了15年以上，但还没跑到60万公里，这时候就需要每年去检查两次了，主要是为了确保车子还能安全上路。这规矩主要是为了保障老车的安全性能，避免出问题。

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汽车跑到60万公里就会被强制报废，但其实大部分私家车根本到不了这个里程数。比如说，一辆车平均每年跑2万公里的话，要开30年才能到60万公里。现实中，很少有人会把车开这么久，再加上车辆老化、维修成本高，大多数车在10万公里、20万公里左右就会被换掉了。所以60万公里报废这事，对普通车主来说基本用不上。