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不陷车的情况下特锐好，趴窝的时候吉姆尼能自己磨叽出来，差的就是一个低速四驱挡：

1、吉姆尼和普拉多都是杰出的越野车，在不改装的情况下，霸道的越野能力略高于吉姆尼，原因在于较高的离地间隙；

2、但是如果改装的话，吉姆尼的可改装范围很大，前后整体桥结构和奔驰g系、路虎卫士等硬派越野一样，可以进行极限越野；

3、霸道则是综合素质强，在恶劣环境下不易损坏，不挑油，这在川藏等偏远地区是很大的优点。

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主要看你更偏向哪方面啦，特锐是更注重乘用舒适的四驱车，采用的是与某些乘用车相同的全是四驱系统，没有四驱切换模式。吉姆尼采用的是根据路面状况可切换成2WD、4WD、4WD-L的分时四驱模式，越野性能是特锐无法比拟的。

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吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统，特锐是以城市年轻人为核心用户来设计的，外形紧凑，比一般的小型SUV还要娇小一些，具体看你的需求。