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吉姆尼不坏的时候确实挺能扛，要是趴窝了它还能自己扭着轮子挪出来，但差的就是个低速四驱挡：第一，吉姆尼和普拉多都是越野好手，原厂状态下霸道的越野能力比吉姆尼强点，主要是因为底盘离地间隙更高；第二，要是动手改装的话，吉姆尼的改装潜力反而更大，它的前后整体桥结构跟奔驰G、卫士这些硬派越野车一个路子，能玩出各种极限地形；第三，霸道的特点是综合性能均衡，在路况差、补给少的地方不容易出故障，对油品也不挑，这对跑川藏线这种偏远路线来说特别实用。

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主要看你更看重哪方面了。特锐主打的是家用舒适性，用的是跟某些轿车一样的全时四驱系统，没法手动切换模式。吉姆尼的四驱就比较硬核，能根据路况在两驱、高速四驱和低速四驱之间切换，越野能力是特锐完全比不了的。

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吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司造的硬派越野车，定位轻型ORV类型。动力方面用的是1.3L自然吸气发动机，最大功率63kW，最大扭矩110Nm。车体结构很硬核，有非承载式车身、前后硬轴、分时四驱这些越野车标配。特锐这款车主要是给城市年轻人设计的，外形小巧，比一般小型SUV还要迷你一些。具体选哪个得看你实际需求了。