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Jeep大指挥官测评：

1、说实话这车定位有点尴尬，毕竟Jeep以前都是主打硬派越野的，像牧马人就是他们的经典代表；

2、后来靠着越野市场的名气，Jeep开始往城市家用SUV转型，大指挥官就是这种转型下的产物；

3、但问题来了，一旦脱离了拿手的越野设计，这种非主打车型在市场上还能不能打就成了疑问；

4、大指挥官用了两套调校的2.0T发动机，低功版234马力/350牛米，高功版265马力/400牛米。懂行的朋友都清楚，现在同级别的同排量车型里，动力参数还真没谁超过它的。

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这台Jeep指挥官的外形设计挺符合大众口味的，看起来挺有派头，开出去也挺有面子。说实话，大指挥官的气场完全不输给汉兰达和锐界这些对手。论实力它在同级别里确实算得上是能打的选手。不过定价有点偏高，现在销量不太乐观，估计是Jeep自己给这款车定的目标太高的缘故吧。

但单纯说车本身的话，配置和性能都是顶得住的，该有的功能都配齐了。2.0T发动机的数据看着挺唬人，实际开起来动力响应也够快，就是发动机声音听着不是太悦耳，高转速时噪音有点明显。不过这种车本来也不是用来飙车的，日常开起来平顺性倒是没问题。要是终端能给点大优惠，性价比绝对能冲一冲。

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说到Jeep大指挥官，可能大家对老款指挥官更熟悉。不过这次的新款大指挥官跟老款不太一样，它是基于FCA那个紧凑型平台打造的合资中型SUV，并且这车是专门为中国市场设计的。作为老款的替代车型，大指挥官延续了前辈的大尺寸特点，长宽高分别是4873mm、1892mm、1738mm，轴距也有2800mm。这么大的车身尺寸，正好符合现在流行的那种商务接待用的VIP车需求，还有不少家庭买来满足二胎出行的需求。