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这车的动力真心不错，我开了三年多一直很稳定，没出过啥大问题。先说发动机：菱绅用的三菱4G64发动机，这玩意儿在国产车上挺常见的，虽然数据看着不咋地，但胜在靠谱。重点是低扭特别足，2500转就能爆发出205牛米左右的扭矩，而且一直能保持到4000转，开起来特别带劲。

这特点对城市代步太友好了，走走停停也不肉，遇到烂路或者堵车啥的，动力储备完全够用，周末去郊外玩也完全没问题。另外这台发动机结构简单，就一根凸轮轴加16个气门，维修方便，用咱北方话说就是“皮实耐用”，不容易出毛病。

内饰方面，菱绅下了不少功夫，真皮 桃木饰板，米色和棕色搭配看着挺温馨，排挡杆和踏板还有金属质感，整体氛围挺上档次的。不过桃木装饰没用得特别夸张，要是堆得像暴发户似的，反而容易显low，这点设计挺克制的。

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我的菱绅爬坡时特别费劲，提速特别慢。在平路或者下坡的时候还能跑到120或130，但只要稍微上个坡，速度就马上掉下来，发动机声音也变得特别明显。一但加大一点油门车子就容易熄火，今天回来的路上就熄火了好几次。

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这车款太老了，现在能买到的都是库存车，真心不推荐入手。千万别觉得便宜就冲动，这车从上市开始销量就一直惨淡。车型设计和技术配置都过时了。三菱菱绅04年引进国内，08年就停产了。据二手车市场统计，04到08年间产的菱绅，收车价大概在7万到13万左右，但实际卖的时候报价都在8万到14万之间。