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力狮的分动箱一般两年换一次油，具体来说：1、分动箱就是把发动机的动力分到不同地方的装置，能单独给后轮动力，也能同时给前轮和后轮；2、特点就是动力得先通过传动轴到分动箱，再由它分配到前后轮，还能在两驱和四驱之间切换，主要用在硬派越野车上；3、分动箱油的作用是保持换挡系统干净，保证变速箱正常运作，还能让传动部件多用几年。

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力狮的分动箱换油周期建议两年一次。最好用换油机操作，能把旧油排干净，同时还能把变速箱里边冲一冲。换油的时候选个好点的油，比如ZF PDK这种，效果会更持久。不过要注意，换了好油之后可能往后换油的间隔会越来越短，这点得留个心眼。

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差速器一般两年一换，从类型来看属于开放式差速器，主要用来平衡前后轴的转速差。它的结构跟前后轴的小差速器差不多。早期全时四驱车就是靠在分动箱里加个差速器实现的。

差速器壳子的形状根据车型和结构不同有好几种，比如左右两片扣起来的“合拢式”，还有中间细两头粗的“花蓝式”。