+向他提问

中兴旗舰A9柴油皮卡：1、这车基本延续了皮卡的尺寸，看着还算协调。不过轴距2米86，车长才4米8，这数据看着有点夸张；2、车架结构照搬了“海拉克斯”的设计，前后整体桥结构确实让车身强度杠杠的，拉货跑山路都稳得很。但缺点就是坐起来不舒服，不过玩硬派越野的，本来也不太在意这点；3、一开门就是海拉克斯的内饰风格，方向盘、挡把、座椅、中控台全是原版设计，还有那个皮卡味儿十足的手刹杆，很多人吐槽这设计太掉价。不过国内皮卡改SUV的车企，好像都没法解决这个问题；4、车内还用了廉价的桃木饰板，这种操作实在没必要。非但没提升档次，反而显得土气廉价，跟车本身硬派的定位完全不搭。

+向他提问

中兴汽车最早就是靠着皮卡起家的，现在皮卡还是他们的主打产品，质量靠谱，保养也方便。旗下的旗舰车型A9属于成熟款，价格亲民性能又不差，算是实惠的选择。另外中兴是咱们自己的国产品牌，买它也算支持民族工业，嘿嘿，反正就是不给那些日系车添砖加瓦，把钱花在自己人身上多好。

+向他提问

[content]提速一般般，座椅坐着不太舒服。不过动力够猛，天天在工地拉货，用了几年也没出过啥大问题。中兴“旗舰”其实是中兴公司皮卡的升级款，基础是丰田经典的“海拉克斯”平台，但中兴自己做了不少改进，整体开起来的感觉比老款强多了。车身是全金属封闭式非承载结构，车架是梯形设计，前悬挂用双横臂独立悬架，后桥是纵置变刚度板簧驱动桥。刹车系统是前盘后鼓带真空助力双管路，还有制动总泵报警装置，安全带也是三点式预紧的。机舱里加了隔音材料，发动机罩也做了装饰，开着既安静又看着顺眼。[content]