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一般情况下，汽车3万公里保养需要做这些项目：换机油、机油滤芯、空气滤芯等。具体来说：1、换机油和机油滤芯是必做的。为啥呢？因为机油在发动机里长期处于高温高压环境，用久了会变质，保护发动机的效果就大打折扣了。机油滤芯的作用是过滤杂质，防止脏东西进到机油里，时间久了容易形成油泥堵塞油路。所以这两个东西必须一起换。空气滤芯通常1-1.5万公里就要换一次，燃油滤芯则是3万公里必换。2、3万公里保养时建议做节气门清洗。因为这时候车子至少开了好几个月，节气门位置容易积碳，导致怠速不稳、加速没劲。如果之前开车感觉动力下降，保养时最好连火花塞也检查一下。不过3万公里之前没必要特意清洗节气门。3、火花塞在3万公里左右该换了，前提是之前没换过。虽然这时候火花塞还能用，但点火效果明显下降，直接影响动力、油耗和发动机性能。如果车开起来还顺心，可以再等等，延长到4万公里左右。4、除了这些，3万公里保养还会检查发动机、变速箱、空调、转向、刹车、悬挂、车身、轮胎等系统的几十个部件。提醒各位车主，保养前一定要仔细看清单，不需要的项目果断拒绝。

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1、三万公里离四万公里还差一万，这时候很多油液还没到必须换的节点。所以三万公里的保养还是小保养，该动的东西不多；2、主要还是换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯这些常规项目。如果是车外能看见的汽油滤芯，这时候差不多该换了，但要是内置在车里的就完全不用管；3、火花塞要看材质，最便宜的铜镍火花塞可能得三万公里检查下电极状态，铂金或铱金的这时候压根不用碰；4、最后三万公里要做的就是把前后轮胎调换位置。顺带检查全车油液和水分，确认都正常就完事儿了。

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1、换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油、刹车片、刹车盘、减震器、减震胶套、防冻液检查；2、检查重要螺丝有没有松动，底盘橡胶套、底盘支架、底盘整体状态，调整雨刮片角度，润滑发动机盖铰链、车门铰链、限位器螺丝、天窗轨道，清理油箱盖排水孔等；3、清理发动机舱积碳，用电脑检测故障码，重置车辆保养提醒。