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私家车3万公里保养的项目主要是这些：

1、基本还是换机油、机滤、空气滤芯和空调滤芯这老四样。如果你的车是外置油泵滤芯（也就是汽油滤清器露在外面的），这时候可以考虑换一下；如果是内置的就不用管它，继续跑就行。

2、火花塞要看材质。一般只有最便宜的铜镍合金火花塞需要在这时候拆开看看电极有没有烧蚀，铂金或铱金的火花塞三万公里完全不用动，放着用就行。

3、最后一步是把轮胎前轮和后轮调换位置，让磨损更均匀。顺便检查一下全车的油液（刹车油、防冻液啥的），确认都没问题，保养就算大功告成啦。

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换机油和机油滤芯是必做项目。因为机油在发动机里长期处于高温高压的环境，用久了会变质失效，没法给发动机提供保护。而机油滤芯的作用是过滤杂质，防止油里混进脏东西产生胶质和油泥，堵住油路。所以每次换机油都得把滤芯一起换了。空气滤芯大概每1到1万5换一次，燃油滤芯一般是3万公里一换。

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汽车开了三万公里后，空气滤芯基本就变成“灰饼”了——里面全是灰尘和油渍，这时候过滤效果也大打折扣。所以大部分车的保养手册里都写着，这时候必须换空气滤芯，不然影响发动机进气，长期下去可能伤发动机。机油滤芯的道理也差不多，开到三万公里，它里面会积攒很多杂质，导致过滤效果变差，机油润滑和散热能力也会受影响，所以该换就得换。

至于油路清洗，主要是清理积碳。积碳是机油和汽油没完全燃烧留下的“油泥”，会堵住油路或者在发动机里形成硬块。不过这个项目不是强制的，得看车的情况。如果上次保养已经处理过积碳，或者平时开车习惯好、没明显顿挫感，这次可以暂时不洗，等下次再看。