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判断发动机磨损情况的方法有三个阶段：

1、首先是新机磨合期。新车或者刚大修过的发动机，零件表面接触后会快速磨损，这就像新买的鞋子刚开始穿容易破一样，这个阶段的损耗叫磨合期磨损；

2、接下来是正常损耗期。磨合结束后的零件进入平稳期，磨损速度变慢，损耗量比较稳定，这个阶段的损耗属于自然磨损；

3、最后是故障高发期。当零件磨损到临界点后，零件间隙变大导致润滑油膜失效，润滑效果变差，这时候磨损会突然加速，零件很快就会报废，这个阶段需要及时维修了。这三个阶段对应着发动机从新到旧的不同状态，维修时可以对照判断磨损程度。

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这个确实不好说，只能提前预防！日常用车注意保养，比如用质量好的机油、定期清理积碳啥的，能减少零件损耗。要是发现烧机油、排气管冒黑烟、噪音变大或者动力明显下降，说明发动机磨损挺严重了，这时候可以试试发动机修复产品，比如烯德勒石墨烯润滑油添加剂这类东西。

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判断发动机磨损主要看这三个信号：动力变弱、噪音变大、油耗飙升。比如开车时明显感觉提速没以前带劲了，或者发动机声音变得特别吵闹，再就是加油比以前费得多了，这些情况都可能说明发动机内部零件磨损了。不用拆机也能通过这些表现初步判断，但具体磨损程度还得去4S店做专业检测。记住，发现这些现象千万别拖，早检查早修还能省不少钱。