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自动变速器打滑是个常见问题，但修起来可不能马虎。首先说说为啥光换零件不行：虽然打滑时离合器或刹车片的摩擦片可能都磨得差不多甚至烧糊了，但要是只换个片不查根因，修好后过段时间可能又打滑。所以遇到这种情况，千万别急着拆变速箱，得先各种检查测试，找到真正原因。

其次，检查油是第一步。先看变速箱油量够不够，油是不是发黑或者有焦味。油太低或太多都要先调整到正常范围再继续查。调整好油量后如果车不打滑了，那可能就不用大拆大卸了。

如果油已经变成棕黑色，或者闻着有烧焦味，那基本能确定摩擦片或刹车片已经烧坏了，这时候必须拆变速箱修理了。

最后要做路测，确定到底哪个挡位打滑，严重程度如何。把档杆拨到不同挡位开车，如果某个挡位升上去后发动机转速突然飙高但车速没跟上，那就是这个挡位有问题。打滑越严重，发动机转速蹿得越快，车速提得越慢。

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故障表现：开车时猛踩油门，发动机响声跟挂P挡或N挡踩油门似的空转，但车速完全上不去；另一种情况是上坡时明显没劲儿，转速表飙得老高，可一到平路又恢复正常了。

故障原因分析：可能是变速箱里的液压油加得太多了，车子跑起来后行星齿轮组疯狂搅动，油里全是泡沫；也有可能是离合器片、制动片或者制动带磨坏了甚至烧焦了。

处理方法：直接靠边停车等救援，千万别再继续开，不然问题会更严重，修车费也更高。

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遇到自动挡车换挡打滑的问题，在拆变速器前最好先测一下主油路的油压，这样才能找到打滑的根本原因。如果无论前进挡还是倒挡都打滑，大概率是主油压不够。这时候如果油压正常，直接换掉那些磨损或者烧毁的摩擦片就行。要是发现油压不正常，那在拆修变速器的时候，得根据油压情况检查油泵或者阀体，同时把所有密封圈和密封环都换掉。