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车桥也就是车轴，汽车的前后桥指的是前轴和后轴。简单说：

1. 前桥就是前轴，负责连接车架和前轮，传递各种力量和扭矩。大多数情况下前桥只是被动跟着轮子转，但同时也是转向桥，装在车头位置，所以叫前桥；

2. 它通过转向节和转向系统连接，能把方向盘的转向力传到前轮，实现转弯。除了扛起车头部分的重量，还得承受加速、刹车时的前后力量，还有转弯时的侧向力；

3. 后桥则是动力传递的最后一步，由两个半轴组成的，能实现左右轮差速。同时它也是支撑后轮的装置。如果是前驱车，后桥就只负责承重；如果是后驱车，后桥除了承重还要负责驱动、减速和差速。四驱车的话，后桥前面还会有个分动箱；

4. 后桥分整体桥和半轴桥两种。整体桥一般配非独立悬架，比如钢板弹簧那种；半轴桥则配独立悬架，比如麦弗逊结构。比如SUV常见整体桥，轿车多用半轴桥。

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汽车前桥就是连接车架和前轮的那个部件，它主要负责传递各种方向的力量，还能扛住转弯或颠簸时产生的压力和扭曲力。这个部件很关键，能有效缓冲路面带来的冲击。至于后桥，主要是后驱车的动力传输部件，由两段半轴组成，能实现左右轮转速不同的差速功能。另外它也起到支撑后轮和连接车架的作用。

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前桥和后桥说白了就是前后轮中间的轴，前桥里边有减震弹簧、转向装置这些部件，后桥除了这些还多了动力传递的传动轴和齿轮啥的。至于多轴的大货车，后边的桥还能分驱动桥和非驱动桥。非驱动桥就是不带传动轴、不参与驱动的轮子，这种一般出现在三轴以上的重型卡车或者半挂车头里边。