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说白了就是自动驾驶的初级版：1、全速域巡航功能特别完善，能彻底解放你的右脚，开起来更省心更舒服；2、如果车不够高级，开到设定时速以下的时候，系统会自动退出，这时候得自己接管方向盘；3、人类就是贪心，自适应巡航刚出来那会儿，没主动刹车和保持车距的功能都被骂“耍花架子”，现在全速域巡航出来了，大家又开始吐槽“既然能自动刹车，为啥不彻底让我脚休息呢”。

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全速自适应巡航系统不是自动驾驶，它就是个自动跟车功能。车子会自己看着前面的路况，自动调整车速，保持和前车的安全距离。但方向盘还是得自己打，转弯啥的机器帮不了你。这功能主要是省点脚上的功夫，手可不能完全撒。说白了就是个带脑子的定速巡航，别指望它替你开车。不过确实能缓解长时间高速跑的疲劳，关键时候还能防追尾。但千万别以为这就能撒手不管，方向盘还得自己握牢。记住，系统只是辅助，安全还得靠自己把控。要是真想完全躺平，现在还早呢，得等L4级自动驾驶才行。现在这些功能顶多算个聪明的助手，离当司机还差得远。所以用的时候千万别麻痹大意，眼睛盯着路，手别离方向盘太远。这玩意儿关键时刻能帮点忙，但主要责任还是在你身上。总之别被名字忽悠，全速自适应巡航只是个会变道的自动跟车系统，方向还得自己打。要是真遇到突发情况，系统反应再快也比不上人眼观察全面。所以该打方向的时候千万别偷懒，该踩刹车的时候也别等系统。这功能是给驾驶加分的，不是用来替代人的。