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发动机气门响主要是机械问题引起的，因为液压挺柱靠油压自动调节间隙。所以气门响可能和机油有关，具体有三种情况：

1. 如果机油不够，油底壳的油面会下降，空气就会通过油道跑进液压挺柱，导致间隙出现，从而发出异响；

2. 换机油时，空气可能混进油道。放旧油的时候，油道里的油排空后空气会钻进去。等下次启动时，空气可能被液压挺柱吸进去，引发气门响；

3. 这种情况下只要让发动机正常转一会儿，空气自然会被排出，异响就会自动消失。

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汽车发动机气门响的常见原因有这些：1、气门弹簧座被磨出沟槽或者零件脱落引起的；2、气门脚的间隙调得太大或不均匀导致的；3、气门调整螺钉磨损后歪斜了，或者锁紧螺母松了；4、液压气门挺杆和凸轮之间有空隙，这种情况多数是因为液压挺柱磨损太严重，导致内部机油漏得快，这时候得换新的液压挺柱；5、发动机油底壳里的机油太多或太少，得检查一下机油量；6、气门导管被磨坏了，需要检测气门导管是否变形或直接换新的。

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如果发现汽车气门有异响，八九不离十是机油粘度不合适导致的。这时候换上符合原厂标准的机油试试看，问题可能就解决了。发动机里的气门主要干两件事：给发动机“呼吸”和排出废气。具体来说，气门分为进气门和排气门两种。进气门就像个开关，负责把空气吸进发动机，和汽油混在一起点火燃烧；排气门则是负责把烧完的废气排出去，顺便帮发动机降温。这两个小部件分工明确，缺一不可。