+向他提问

大众朗逸的发动机转速传感器装在曲轴后油封的位置，缸体侧面有个小孔：1、这个传感器是感应式的，用来检测发动机转速和曲轴的精确角度位置（给系统提供数据）。飞轮上有个专门配给转速传感器的信号轮；2、信号轮是个有很多齿的轮子，总共有60个齿。每当信号轮转过传感器时，就会产生一个交流电压，电压频率会随着转速变化。频率越高说明转速越快；3、为了确定曲轴的具体位置，信号轮的两个齿之间有个空隙。转速传感器通过这个空隙识别发动机转速，同时和霍尔传感器配合，找到1缸活塞到达最高点的位置，从而控制喷油时间和点火时机。

+向他提问

发动机转速传感器通常装在飞轮旁边那个带齿的轮子上。发动机用的转速传感器是霍尔传感器，靠飞轮边缘凸起的齿来触发信号。它的原理是通过半导体元件把磁场变化转化为电流信号。这种传感器不用直接接触飞轮就能工作。

+向他提问

这车上的输入轴转速传感器啊，一般都装在变速箱前面那块。主要功能就是测发动机传过来的转速，然后跟输出端的数据一对比，方便系统判断传动效率啥的。就这么个道理，装的位置和作用都挺明确的。