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双离合车没有离合踏板，这点和手动挡车不一样：1、双离合说白了就是变速箱里装了两个离合器；2、双离合变速器（DCT）跟普通自动变速箱不一样，它既算手动又算自动。好处是既能保持手动挡的灵活，又有自动挡的舒服，换挡时动力也不会断，开着特别顺畅；3、老式的手动挡只有一个离合器，换挡时必须踩下离合踏板让齿轮换挡，这时候动力会中断一下，开起来有顿挫感。

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双离合变速箱和普通的自动挡不太一样，它其实是个“两面派”——既带手动挡的基因，又具备自动挡的特点。最大的好处是能同时拥有手动挡的省油灵活和自动挡的舒适顺滑，而且换挡时动力不会中断，开起来特别平顺。传统手动挡用一个离合器，换挡时必须脚踩离合器踏板，让不同挡位的齿轮咬合，这时候动力输出就会出现短暂中断，开车时能感觉到明显的顿挫感。

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手动双离合车有离合踏板，自动双离合就没有。国内卖的双离合车基本都是自动挡的，你不用纠结这个。

再说个重点：双离合变速箱根本不存在“完全手动”模式，绝对不会有离合踏板。为啥？因为人的反应速度跟不上离合片咬合的速度，和电脑比你手速完全不够看，效率差太远了。