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MQ250手动挡变速箱异响的常见原因有这几点：第一，五挡的主动齿轮和从动齿轮如果出现打齿或者磨损，就会发出异响；第二，五挡的同步器如果磨损失效，也会产生杂音；第三，同步器内部的滚针轴承要是磨损了，会导致同步器间隙变大，进而产生异响；第四，五挡的拨叉如果磨损严重，挂挡时会不顺畅，造成异响；第五，变速箱齿轮异响通常是因为变速箱油不够或者变质了，还有可能是齿轮之间的啮合间隙不合适，或者齿轮咬合状态不好导致的。

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发动机的异响大部分和转速有关，具体分三种情况：第一种，车子怠速或者低速时响，一踩油门响声就没了。这时候可能是这几个原因：活塞和气缸壁间隙太大；活塞销或者连杆轴承装太紧；挺杆和导孔间隙太大；凸轮轮廓磨损；还有可能是起动机螺丝松了导致皮带轮响（转速变化时最明显）。第二种，当转速固定在某个区间时响声杂乱，急踩刹车时会突然发出几声脆响。这时候可能的问题有：凸轮轴正时齿轮碎了或者固定螺丝松了；曲轴断了；活塞销衬套松了；凸轮轴轴向间隙太大或衬套松了。第三种，车子猛踩油门加速时响，保持高速时响声还在。这时候问题可能出在：连杆轴承松了、轴瓦烧了或装反了；曲轴轴承松了或轴瓦烧了；活塞销断了；曲轴断了。这些情况对应的具体原因要根据实际车况来判断，建议发现异响及时去专业修理厂检查。

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第一种情况可能是离合器没完全分离。第二种情况是变速箱里有碎屑，齿轮互相碰撞碎屑会不停乱跑，也可能是齿轮本身坏了。发动机异响经常跟负荷大小有关，诊断时可以逐缸卸载测试，通常用单缸或双缸断火法，让一两个气缸暂时不工作，听异响有没有变化来判断问题。