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DCT双离合变速器分干式和湿式两种：1、双离合变速箱主要分干式和湿式两种。不管是哪种，它们换挡的原理都差不多，都是用两个离合器轮换工作。不过两者的离合器片连接方式不同，干式的靠空气散热，湿式的用变速箱油来散热；2、干式和湿式双离合各有优缺点，不能简单说谁更好谁更差；3、两者的区别主要在离合器片的工作环境。湿式双离合的离合器片泡在变速箱油里，而干式的离合器片直接贴着发动机飞轮；4、干式双离合有个问题就是散热差，如果经常在市区堵车，容易让离合器片过热甚至烧毁。所以从技术成熟度来说，湿式双离合更可靠。不过湿式结构复杂，成本高，而且传递动力效率比干式低一点。

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1、双离合变速器分干式和湿式两种。湿式双离合用起来更稳定耐用，但造价高；干式双离合动力传输效率更高，但容易因为高温导致烧片风险。2、干式双离合散热差，在市区堵车时容易让离合器片过热甚至烧毁。从技术成熟度来说，湿式双离合确实更靠谱。不过湿式结构复杂成本高，而且动力传递效率比干式差一点。

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干式双离合和湿式双离合最大的区别在于它们的离合器片工作环境不同。湿式双离合的离合器片泡在变速箱油里，而干式的离合器片直接贴着发动机飞轮工作。因为湿式离合器片泡在油里，油能帮忙散热，所以湿式双离合用起来更稳定，不容易过热。