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汽车高压线故障的常见表现有三个：首先，车子在原地怠速时，整个车身明显发抖，排气管口的废气排放不均匀，还会发出“突突突”的声响，排气管自己也跟着抖得厉害；其次，低速行驶时，当转速表显示2500转以下，车子加速没劲还会抖，但超过这个转速后抖动就消失了；最后，打开引擎盖观察发动机，会发现发动机抖动幅度特别大，明显超过了正常工作的范围。这些情况加起来，八九不离十是高压线出了问题。

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现象就是轻度时高压火弱，发动机动力不够，严重时缺缸导致抖动。产品原理：汽车的负极电流本来都是通过车身金属流回电池负极。不过车身是铁做的，原厂设计的电流回路会有电阻，导致电流回流不顺畅还容易损耗，对各种电器设备的干扰挺大的。所以把各个电器设备和车身用质量好的强化地线直接接到电源负极，能明显加快电流回流速度，提升回流质量，让电器系统效率更高、性能更好，对车上的电器系统特别有帮助，是汽车电器升级改装时的首选方案。

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高压线坏了，发动机就相当于“瘸了一条腿”在跑，这样容易引发三元催化器过热，甚至冒烟起火。长期这样开的话，三元催化器会很快报废。所以发现这个问题一定要赶紧修，能少开就少开，别硬撑着跑。