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曲轴大瓦间隙太大了，车子在怠速或者低速的时候会发出闷响，还会让机油压力下降。要是间隙太小，容易把瓦抱死，同时机油也会很快变质。另外，气门间隙也要注意，过大或过小都不行。间隙太大，摇臂推气门的行程就长，气门开合的幅度会受影响；间隙太小的话，气门可能关不严实，这样都会让发动机功率变差。你可以晚上上网查查相关资料或者看看别人的评论。摩托车的气门间隙其实不用调得特别精准，稍微留点空隙就行，多调几次就能掌握感觉了。

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气门间隙太大，气门开度就会变小，进气和排气的量都少了，发动机动力自然就降下来了。要是间隙调得太小，气门凸轮容易磨损严重，如果完全没有间隙，气门干脆关不严实，发动机就会变得没劲儿，还不好启动什么的。

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轴承间隙太大，会导致传动性能变差，机器运转不正常。另外，轴承间隙过大的话，接触面压力会增加。这俩问题都会影响设备的正常使用，必须得及时调整间隙，不然容易出故障。