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汽车洗积碳确实有用。具体来说：1、一般开两年或者跑了四万公里左右，就得给发动机洗个“澡”了；2、积碳就像发动机里的小石子，时间久了会磨坏零件。发动机没劲、油耗高、抖得厉害、还发出异响，基本都是积碳闹的；3、如果是新车，要是突然感觉车子没劲还费油，可以先去检查油门或者用内窥镜看看进气道，说不定就是积碳在作怪。

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关于积碳的问题，咱们得记住一个原则：预防为主，清理为辅。如果车子经常在市区里开，建议每两万公里就得去洗一下喷油器和进气口，每万公里再顺带洗洗节气门。要是经常跑高速路况好的，那清洗间隔可以拉长点。

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车子正常使用的话，肯定会有积碳的问题。建议尽量别老换车，把车开久点，定期清理积碳挺关键的。一般两万公里左右做个碳清洗就行。

积碳分两种情况：

1. 发动机积碳：发动机工作时，汽油里的杂质和胶质在高温下会变成那种黑乎乎的硬块，黏在零件上。

2. 电火花加工时的积碳：这个主要是工厂里做模具加工时需要注意的，积碳会严重影响精度，甚至可能让模具报废，所以得想办法避免。