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汽车洗油路一般建议3万公里左右做一次，如果不到3万公里就推销你做这个项目，那大概率是套路。具体来说：1、车子跑久了容易形成积碳，积碳多了不仅排放不达标，还可能让车子发出异响或者抖动，所以油路清洗确实是必要的保养项目；2、不过如果积碳不多的话，强行清洗反而可能对车子有伤害，没必要太频繁；3、现在清洗油路通常包括喷油嘴，但进气道部分（从节气门到发动机进气门这段）也需要处理，一般用免拆清洗的方法就行。

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估计有不少车主都不知道油路清洗到底洗的是车上的哪个油路。汽车油路其实分两种：机油路和燃油路。今天说的燃油路，就是从油箱到发动机燃烧室这段管路。为啥要洗油路呢？因为如果长时间不清理，积碳和杂质会把喷油嘴给堵住，影响精密部件的工作。喷油嘴一旦堵了，喷油就不顺畅了，喷出来的油雾也成不了理想的雾状，严重时甚至完全不喷油。这样下来，车子就会出现怠速时抖得厉害、油耗蹭蹭往上涨、加速没劲、启动困难这些问题。

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如果发动机原本积碳特别严重，洗完积碳之后短时间油耗变高是正常现象。为啥呢？因为汽车电脑有自动调节功能。比如喷油嘴堵了积碳，原本喷油孔被堵住一部分，实际喷出来的油就少了。这时候电脑会自己延长喷油时间，让多喷点油来维持动力，车子还能正常开。不过这个调节是有极限的，一旦调到最大，积碳继续加重，发动机就会开始各种故障，这时候就必须得做清洗了。