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F1的发动机一般都很大：1、每辆F1赛车都有一个超级发动机。从2014年开始，国际汽联规定F1赛车的发动机排量最大只能是1600cc夹角90度的V6涡轮增压直喷引擎；2、2014年后，发动机正式改名叫"动力单元"，因为里面包含了六个部分：内燃机（ICE）、涡轮（TC）、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H）、能量储存装置（ES）和ECU；3、现在有人提议把动力单元的零件做成模块化设计，这样各个部件能像搭积木一样快速拆装，减少维修时间。但大家争议最大的是那个热能回收系统（MGU-H），可能要被砍掉，而动能回收系统（MGU-K）可能会加强。不过具体怎么改还在讨论中，还没最终定下来呢。

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有大又快，2.3秒就能从0飙到100公里/小时；发动机能狂转到19000转/分；甚至比网球场长一点点的路，它就能把时速300公里的车速刹到60公里……这些听着像夸张的数字，其实只是F1赛车的常规操作。

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F1引擎的活塞在最高转速时承受的加速度相当于8500倍重力加速度，所以活塞连杆必须足够坚固。制作一根F1引擎用的曲轴需要6周时间，组装一台完整的F1引擎要2周。这些引擎使用了20种不同合金材料，整体重量还不到100公斤。