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正时皮带跳齿确实会顶到气门的：1、发动机正时皮带的主要任务就是带动配气机构，让进气门和排气门在该开的时候开、该关的时候关，这样才能保证气缸正常吸进混合气和排出废气；2、像大众捷达（电喷版）、桑塔纳2000、宝来、奥迪这些车型，正时皮带还同时负责带动水泵；3、内燃机其实就是把燃料的化学能变成动能的机器。发动机这个词既可以指产生动力的核心部件，也可以指整个动力系统（比如汽油机、飞机用的发动机）。发动机最早在英国被发明出来，所以名字直接来自英文，原本就是“产生动力的机械装置”这个意思。

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要是凸轮轴的凸轮和气门挺杆之间跳了一个齿，其实并不会直接顶到气门，但会导致进气门和排气门的开闭不正常。这样一来，车子的动力就会受影响，严重的话还可能把三元催化器给“毒”了。但如果跳齿太多，那可就不是小问题了，这时候气门被顶住的风险就很高了。

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会的，这点可以确定。如果配气正时不对，活塞就容易撞到气门。发动机工作时皮带的状态和熄火时不一样，跳齿是突然发生的，所以正时皮带的松紧度必须调整到位，检查好了才能用。