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正时皮带更换步骤来啦：

1、先让发动机的气门室盖位置对准上止点，也就是气门刚开始要动但还没完全打开的位置；

2、这时候你会发现1号缸的进气门摇臂或者排气门摇臂能动，同时2号缸的进气摇臂或3号缸的排气摇臂也能活动；

3、接着把发动机转到上止点位置，也就是让1号缸活塞到最高点，这时候要检查曲轴前端或启动机齿轮处有没有对位标记，有就对齐；

4、如果对不上，把曲轴再转一圈就能对齐了，注意这时候1号缸活塞必须在最高点位置。

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正时皮带安装的时候，得先用两个螺栓把带轮上的孔对准缸体的两个孔插进去。接下来要把全部火花塞都拆下来，拿螺丝刀插进火花塞孔里，然后摇动曲轴。这时候要仔细感受一下，四个活塞在汽缸里的高度是不是齐平的。只有确认所有活塞高度一致了，才能装上曲轴正时齿轮和正时带。要是没对准，装的时候可能会把气门顶变形。

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装曲轴正时皮带的时候，可以按照曲轴上的标记对齐，一般是要让1缸活塞处于最顶端的位置。然后把凸轮轴正时皮带轮的标记对准凸轮轴，如果是双凸轮轴的发动机，两个凸轮轴都要分别对好位置，最后装上正时皮带或链条就行。如果你自己不太懂怎么操作，建议直接去修理厂让专业师傅处理，别自己瞎弄容易出问题。