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后轮抱死说白了就是：1、车轮抱死就是刹车系统（无论是盘刹还是鼓刹）把轮胎夹得死死的，轮胎不再转圈，直接和地面打滑；2、要是车速快的时候在湿滑或者结冰的路面猛踩刹车，很容易出现危险情况：车尾在刹车时突然跑偏，严重时整辆车会甩尾转圈，完全没法控制方向，这叫侧滑；3、还可能在刹车时方向盘完全失灵，车子不受控。比如在弯道刹车，车子可能直接冲向路边或者对向车道，就算直路刹车，也因为方向失控撞上对面的东西；4、这些危险都是因为刹车太狠导致车轮抱死。一旦抱死，轮胎就不再是滚动而是纯粹打滑，这时候地面给轮胎的横向摩擦力和纵向制动力都会变弱。路面越滑，车轮越容易抱死，而车速越快，抱死后出事的风险就越大。

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抱死就是车轮突然从正常滚动变成完全滑动。比如你拽着女朋友的手往前走，她还能跟着你走（这叫滚动）。突然她站住不动了，你还要继续拖着她走，只能把她扛起来往前拖（这就是滑动，也就是车轮抱死）。哈哈* *ABS防抱死系统的作用就是在车轮快要锁死的瞬间松开刹车，然后马上再刹住，快锁死的时候又松开，这样每秒反复几十次，就能让刹车距离更短……不用再举例子了吧。

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车轮抱死就是刹车片（无论是盘式还是鼓式的）把轮胎夹得太紧，导致轮胎既不转了，只能在地面滑行。这种情况下，车子就刹死了，方向盘这时候打也白打，完全没法转向。这种情况一般出现在那些没装ABS（防抱死系统）的老车上。

现象概述：

轮胎抱死后，一脚刹车下去车就“僵”在那儿了，方向盘完全没反应。这种问题多见于没有ABS的车型，因为ABS就是专门防这种轮胎锁死的情况。