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总泵坏了踩离合时踩空或者离合很轻，离合不反弹，没有离合当然挂不进挡位：

1、汽车离合器总泵坏了，就是总泵内部的橡胶密封圈，密封不严，导致总泵无压力；

2、离合器不能切里，或切里不彻底，用脚踩下时，如果严重时会踏板无力一脚踩到底，而且踏板不回位。有时总泵后侧会漏油；

3、漏油、离合器不分离等，影响车辆的正常行驶，增加耗油量，有安全隐患。

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轻微的坏，还没有完全泄压，就会挂挡不进，或挂挡困难；

完全坏了就会踩下去感觉是空的，没有一点阻力。 当然也推不动分泵。总得来说，影响就是挂不进挡。

离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。

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两种现象：

1、总泵皮碗被踩翻了，或破损了。踩下去的感觉是比正常情况下阻力要小很多。

2、总泵皮碗被劣质刹车油泡涨，在总泵内回位不畅。感觉是：第二脚有踏空的感觉。