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齿轮箱发烫的原因主要有这几个：

1、箱子里产生的热量太多，温度蹭蹭往上涨；

2、散热不好，热量散不出去，温度也快速上升；

3、发热主要集中在两处：一个是轴承，另一个是齿轮；

4、轴承安装太紧、转不动或者内外圈都转、保持架坏了，都会让轴承发烫更严重；

5、齿轮咬合间隙太小或者没对齐、加太多润滑油，也会让摩擦产生的热量变多。

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1、曲轴（还有连着它的顶杆）高速转的时候阻力会变得特别大，就像你推个很沉的箱子跑一样费劲，这样车子开起来就更耗油了；2、曲轴和连杆转得快了，会把更多机油甩到气缸壁上，甚至进到燃烧室里。这些多余的机油烧不干净，时间久了就在气缸里结成硬块（积碳），活塞运动就更费力了，发动机出力自然就小了；3、机油加多了，压力太高会把三元催化器给憋坏，油封也撑不住容易漏油，最后发动机底下滴滴答答全是油。

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齿轮箱发热不正常的话，一般有五个常见原因：

1. 油加得太多，塞得满满的；

2. 用的油太稠，流动性差；

3. 油太少，没润到位；

4. 负荷太重，超了设计能力；

5. 箱体外面灰尘太多，散热被堵住。

这些情况都可能让齿轮箱温度飙得比平时高。