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马自达新款昂克赛拉确实是个挺值得考虑的车款。首先说底盘，虽然调校偏硬，但开起来并不会让你觉得硌得慌。相反，它在过减速带或者小坑洼的时候处理得挺到位，既保有路感又不会颠得人不舒服。然后是动力表现，这车给油特别线性，油门踩多少动力就给多少，不会有突然窜出去的突兀感。不过别指望它能像性能车那样瞬间爆发，加速过程就是稳稳地往前推进。综合来看，昂克赛拉属于开起来顺手又不费脑子的类型，新手尤其是女司机开也不会觉得吃力。不过别指望它能带来飙车般的刺激感，开着它就是那种平平稳稳、踏踏实实代步的感觉。

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马自达昂克赛拉不是什么新车了，但这款车在合资紧凑型车里算是最有个性的选手。它开起来很带感，适合那些追求独特体验的年轻人。不过缺点也挺明显的：空间小、坐得不舒服、安全配置也不够丰富。再就是优惠力度小，价格硬，这可能也是为啥它卖得一般的原因吧。

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要说这车最让我满意的地方，还得是它的动力表现。2.0L的发动机最大功率116kW（在6100转时爆发），最大扭矩202Nm（4000转时达到）。开起来感觉特别有劲儿，特别是深踩油门过了3000转之后，推背感直接拉满。这种动力输出属于典型的“后程发力”，越踩越带劲儿，超车啥的根本不用怂。