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马自达阿特兹的底盘，我个人还挺喜欢的，通过性确实不错。具体来说：

1、阿特兹是马自达“推倒重来，重新设计”理念下诞生的中高级运动轿车扛把子；

2、它直接延续了进口版马自达ATENZA的设计，用的是最新的“魂动”（Kodo）造型语言；

3、这款车主打运动性能，操控好到圈内都服气，不管是起步、行驶、转弯还是停车，开起来都像车和人完全合拍，所以大家给它起了个外号叫“东瀛宝马”。

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马自达6阿特兹的底盘表现挺让人满意的。这车底盘高度空载时169毫米，满载估计能降到130-140毫米左右，和一般轿车差不多。平时开走普通路没问题，过坎颠簸啥的也正常。不过要是想走烂路或者越野就别指望它了，毕竟还是家用车底盘，别太较真。总之日常用完全够用，调校偏向舒适和操控平衡，开起来挺顺心。

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这车底盘表现不错。马自达6阿特兹的前悬架用了麦弗逊结构，前后悬架调校偏软，能有效过滤路面震动。不过有个小缺憾，就是高速过弯时侧倾会比较明显，车身晃动感会稍强一些。