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真空助力泵出问题的话，主要会有这几个表现：第一，转向变重和异响。特别是低速转弯的时候，方向盘打的角度越大，声音越明显。这种情况必须尽快修，不然助力泵磨损产生的金属碎屑可能会把转向机给毁了。第二，管路清理起来很麻烦，可能得换新。要是转向系统的泵坏了，转向会变得更沉；如果是刹车系统的泵坏了，刹车踏板踩起来会变硬。第三，真空助力泵本来的作用就是帮司机减轻刹车力度，降低刹车时的体力负担。如果泵坏了，刹车时明显会感觉到需要使很大的劲，制动力也比之前差，刹车距离也会变长。第四，如果泵抽取的真空度不够，或者抽真空的时间变长，可能就是有问题了。故障原因通常有几种：润滑油粘度不够；抽气管漏气；零件磨损严重；零件间隙变大导致漏气。

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真空助力泵要是坏了，最直接的感觉就是方向盘变沉，打方向费劲，还可能有异响。严重的时候刹车也会受影响，踩刹车的时候感觉没以前那么灵了。这个泵里面需要机油来润滑摩擦的零件，同时机油还能把转子、滑块、泵体这些部件之间的缝隙密封住，防止漏气。所以选机油一定要选对型号，润滑方式也要对得上。平时用的时候要多留意，看看运转起来有没有不正常的响声，油量够不够，发现不对劲赶紧修，别拖着等出大问题。

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转向系统会出现打方向费力的情况，严重时刹车也会变硬，存在安全隐患。真空助力泵得放在干燥、没有腐蚀性气体的仓库里，千万别在高温或者零下20度以下的环境里长期存放，不然橡胶密封圈容易老化。平时还要定期检查防锈情况，发现有问题得及时更换泵里的防锈油液。