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保时捷718没有硬顶敞篷那种可开闭的车顶设计，它的硬顶其实就是个封闭车顶，连天窗都没有。不过硬顶版有个小优势：车尾多了一块储物空间。保时捷718的外观特别容易认：1、前脸那套带一体式LED灯带的氙气大灯看着就很精致，如果想升级还能选装四点式LED日行灯，照明效果更好；2、侧面的轮拱和门槛设计很有辨识度。车尾部分最能体现保时捷的运动基因和设计水平，造型简洁又不落俗套；3、尾灯是细长条造型，内部做了立体切割处理。每个水平尾灯里都藏着四个点状刹车灯，中间还用一根装饰条把两个尾灯连起来，让车尾看起来更宽大。

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保时捷718没有硬顶敞篷版本这件事先说清楚。它的中控系统挺实用的，核心就是那个叫PCM的保时捷通讯管理系统，里面预装了手机连接口、音响接口，还带一套150瓦的升级版音响，音质不错。这系统还能选装扩展功能，支持苹果CarPlay，可以根据个人需求调整。中控台设计得比较高，方向盘到挡把的距离缩短了，按键布局也挺直观，操作起来省时间。

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保时捷718系列里确实没有硬顶敞篷的车型。不过有个情况要说明：Cayman是硬顶版的，所以设计上会比Boxster稍微保守一些，但这也让它在操控和隔音方面表现得更好，性能参数也会比软顶的Boxster高那么一点点。而Boxster全系都是软顶敞篷的，开篷时更有感觉；Cayman则都是封闭的硬顶，适合喜欢运动感但又不想要敞篷设计的车主。