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2019款瑞风S7是在2019年7月23号上市的，这车是江淮造的紧凑型SUV，官方指导价从15.98万到17.38万。先说外观，这车延续了老款的设计。前脸的格栅看着像宝瓶形状，两边的大灯是三角形设计，还带转向灯和辅助照明功能。尾灯是熏黑处理，中间用一条粗镀铬条连着，排气管是双边双出的样式。尺寸方面，长宽高4米79、1米9、1米76，轴距2米75，空间挺宽敞的。

内饰用了很多软皮包裹，方向盘是三辐运动款，中间带多功能按键，中控屏挺大的。仪表台中间还嵌了一块石英表，看着挺有档次感的。

配置方面，手机互联、全液晶仪表盘、自动空调、全景影像、座椅通风加热、胎压监测、陡坡缓降、全景天窗、Infinity音响、还有两个12V和USB电源这些都有。不过这车现在基本没人提了，主要问题是品牌影响力小，江淮这些年口碑一般，而且同价位国产竞品太多，比如哈弗H6、吉利博越这些卖得都比它好。发动机用的是1.5T和2.0T，但动力调校一般，底盘也偏硬，隔音效果也不太行，综合来看性价比不算突出。不过配置确实堆得够足，适合对品牌不敏感且看重功能多的用户。

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瑞风S7超级版用的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力174匹，转速在4800-5500转时爆发最大功率；最大扭矩251牛·米，转速1500-4500转就能拉满。机舱盖子设计得挺用心，全封闭的盖板，隔音棉堆得厚实，开关的时候还有两个液压杆帮忙，轻轻一按就自动关上了。不过这套动力总成跟普通版和运动版完全一样，没啥特别升级的地方。变速箱用的是6速双离合。

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瑞风S7超级版用的是6速湿式双离合变速箱，对比普通自动变速箱来说，开起来挺顺的，基本感觉不到卡顿。这个变速箱是江淮自己研发的，要是你把驾驶模式调到运动模式，它换挡会根据你踩油门的力度往后延迟，这样动力会更猛。

日常加速的时候，这台双离合变速箱的平顺性确实不错，哪怕是在市区里堵车走走停停，也没出现那种突突的顿挫感。要是突然猛踩油门，变速箱反应还挺快，不会拖泥带水。