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[content]机油、刹车油、四轮刹车片、变速箱油、水箱宝（水箱盖）、火花塞、三滤这些常规保养项目，保守估计得花两千块钱左右。具体保养内容是这样的：第一项换机油和机滤，主要是保护发动机润滑系统。润滑系统就像发动机的“血液”，负责给各个零件打油防磨损。机滤的作用是过滤机油里的杂质，必须和机油一起换，不然新油里混进旧滤芯的脏东西就没意义了。

第二项是空气滤芯，它就像发动机的“口罩”，空气进气前得先过它这道关，把灰尘、砂砾这些脏东西拦在外面。这个滤芯要不要换主要看用车环境，经常跑烂路或尘土大的地方就得勤检查。

第三是火花塞，这个零件特别“短命”，一般两万公里就得换一次。另外像刹车油、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片这些，都是常规保养时要检查的项目，具体换不换得看实际使用情况和保养手册要求。

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骐达开到四万公里的时候保养，我觉得除了按周期换机油和机滤、空调滤芯这些常规项目，最好还能做几个关键检查。比如节气门要清理一下，不然容易怠速抖或者油耗变高。火花塞也该换了，老了点的话动力可能会打折扣。刹车油这种液体也得考虑换，毕竟用久了含水量多了会影响刹车性能。这些加起来大概一千块左右，不算特别贵，但该花的地方别省。

要是预算实在紧张，可以先重点处理节气门和火花塞，刹车油可以再拖个一两万公里。不过厂家建议的保养周期最好别太超，毕竟省小钱容易吃大亏。自己平时开车习惯也影响，要是经常跑高速或者堵车多，保养项目可能得加点。总之按手册来最稳妥，维修店师傅说要加项目的话，先自己上网查查价格对比，别被坑。

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按厂家给的保养手册上的时间、公里数和项目定期检查维护就行，不用额外多花冤枉钱。保养主要是为了提前发现车子的问题，保证它正常跑路，别半路坏掉，大概能多用几年。一般一次也就一千块上下。