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发动机爆缸这种情况保险公司是能赔的，但前提是得排除人为因素。那怎么避免爆缸呢？首先得保证发动机的冷却系统正常运作，毕竟散热器不给力，发动机过热就容易炸缸。具体操作分几步：

第一步，先让发动机彻底凉下来并关掉点火开关。接着拧开散热器盖，然后找到底部的放水螺丝（或水管），把旧冷却液排到桶里。

第二步，拧紧放水螺丝，往散热器里加水。启动发动机，打开暖风开关（这样能打开水阀），然后往水箱倒专门的冷却系统清洗剂，让发动机怠速运转30分钟（或者按说明书来）。

第三步，熄火等五分钟，把剩下的液体彻底排空。再拧紧螺丝，加水让发动机空转五分钟。最后把原来的防冻液（要是以前用的哪种就继续用哪种）和水按1:1比例混好，重新加进去。

注意整个过程必须等发动机完全冷却才能操作，别嫌麻烦，该等的时候就得等，不然容易出问题。另外，不同车型的防冻液可能不一样，千万别乱用，否则可能影响保修或者损坏发动机。

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可以报保险的，不过爆缸后车肯定不能继续开了。爆缸就是发动机温度太高，活塞被热胀冷缩卡在气缸里，直接导致发动机报废。严重的时候压力太大活塞动不了，还会喷出大火。爆缸的原理是这样的：汽油车的发动机工作时，混合气（空气和汽油混匀的气）在进气行程被吸进燃烧室，活塞压缩这个混合气，然后火花塞点火。燃烧产生的压力就转化成了驱动发动机的动力。要是温度过高活塞卡死了，发动机就彻底废了。

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一般来说这种情况可以正常报保险的。所谓的“爆缸”其实应该是“抱缸”，简单来说就是汽车发动机里的活塞和汽缸筒黏在一起了。为什么会这样呢？主要是活塞在工作时缺机油导致温度过高，膨胀后卡死在汽缸里动不了（就像图里那样活塞和汽缸黏成一块了）。这种故障发生的时候，车子是不会冒烟的。