汽油发动机敲缸是什么原因
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
汽油发动机发出敲缸声响的原因主要有两种情况:第一种是燃烧敲缸(也叫热敲缸),当汽油在气缸上部燃烧时,会产生尖锐的金属撞击声。这种情况是因为燃烧不正常导致的。如果继续让发动机运转,最高燃烧压力会异常升高,导致零件承受更大的热应力和机械负荷,长期下去运动部件会加速磨损甚至损坏。第二种是机械敲缸(也叫冷敲缸),当活塞连杆等运动部件和轴承之间的间隙不正常时,会在活塞运动到最顶端、最底端或者经过中间位置时,发出沉闷的撞击声或摩擦声。这种情况通常发生在发动机冷启动或低速运转时。需要注意的是,无论是哪种敲缸现象,都需要及时检修,否则可能引发严重机械故障。


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1、曲柄连杆机构导致敲缸:活塞和气缸之间的空隙太大,发动机工作时气缸会发出“咚咚”的撞击声;2、曲轴主轴承或连杆轴承间隙过大,运转时轴承会发出松垮的异响;3、连杆上的螺丝没拧紧,松动后会产生异常响动。


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如果发现发动机有异响或者运转不顺畅,可能有几种情况。比如机油膜太薄,油路不顺,这时候可以试试用粘度更高的机油,可能能稍微缓解一下。另外,活塞和缸壁之间的缝隙可能变大了,特别是当活塞快速换方向的时候,连杆倾斜会产生水平方向的力,导致活塞左右撞击缸壁,发出敲缸声。这种情况在开了很久的车上比较常见。