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节气门积碳太严重会有这些表现：1、发动机积碳太多，车子冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸走，导致混合气变稀，启动变得费劲；2、着车后积碳里吸进去的汽油又被真空吸力吸到汽缸里燃烧，又让混合气变浓，这样混合气忽浓忽稀，冷启动后怠速会发抖；3、气门位置积碳多了也会让启动困难，怠速时抖得厉害。

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发动机工作时，喷进去的汽油总有些残留在进气门和燃烧室壁上。汽油容易挥发，但里面的蜡和胶质物会留下来。时间一长，这些脏东西越积越多，反复加热后就硬化成积碳了。

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空气滤芯其实不是万能的，它不能把所有杂质都拦住。有些小颗粒还是会溜进发动机，然后被机油黏糊糊的质地粘在一起。等温度一高，这些脏东西就变成胶皮似的硬块，再跟燃油里的蜡质啥的混在一起，时间一长就形成了积碳。