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轮胎的尺寸必须和原车标配的一模一样。如果换同款花纹的轮胎，胎面越宽一般抓地力越好。但要注意几个关键点：

1. 轮胎加宽的前提是圆周长度不变。加宽胎面的同时，轮胎侧面的“扁平比”必须同步降低，才能保证轮胎整体高度不变。胎面宽度通常以10mm为单位，比如195、205、215这种递增。扁平比则是以5%为单位，比如60、55、50、45这些数值。简单来说，胎面宽一档，扁平比就得降一档；

2. 轮毂尺寸升级也是按1英寸一档来换，比如15寸升16寸，16寸升17寸。每升一档轮毂，扁平比必须降5%。举个例子：原车用的是195/55R15的轮胎，如果胎面和轮毂各升一档，扁平比就得降两档，最后变成205/45R16；

3. 不过有些理论上的升级规格现实中可能买不到。所以算出想要的规格后，还得去轮胎厂商的官方清单里找对应款式的花纹，确认有没有货。

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原车四条轮胎都一样规格的话，我们不建议改成前后不一样的尺寸。为啥呢？因为前后轴轮胎大小不同的话，抓地力会不均衡，或者轮胎外直径不一样，这样容易出问题。特别是四驱车，影响操控不说，还可能伤到机械部件。如果真想改装轮胎，最好先找厂家或者专业改装店问问。如果已经改过轮胎了，记得让改装店解释清楚改装后的工作原理，确保没问题再上路。

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前后轮胎大小不一样对车影响挺大的。因为前后轮尺寸不同，会导致前后轮抓地力不一样，或者轮胎外圈直径不一致，这样开车时容易出现操控问题，甚至伤到车上的机械部件，尤其是四驱车。所以买轮胎的时候一定要选跟原车匹配的型号，如果真想换尺寸，必须去专业改装店做升级，或者直接问汽车厂家的意见。