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对，咱们常说的“釉”其实是从石油里提炼出来的抗氧化剂。它的特点挺多的：防酸、抗腐蚀、耐高温、耐磨、不怕水洗、渗透力强、粘得牢、还能让车漆闪亮。

封釉的过程就是用羊毛或海绵垫子，装在震抛机上高速震动摩擦车漆。靠着釉本身的渗透性和黏性，把釉分子“怼”进车漆的缝隙里。这样车漆就能像釉一样防酸耐刮，既看着漂亮又能保护原厂漆。

封过釉的车漆效果可能比原厂漆还好，旧车能变新，新车更亮。还能扛高温、防氧化、抗酸雨、防腐蚀，洗车也不怕伤漆。另外，封釉还能为以后做美容、喷漆或者翻新打个好底子。

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封釉绝对靠谱！给车封过釉之后，车漆效果能和原厂漆差不多，甚至更好。旧车看起来更新，新车更闪亮，还能抗高温、防氧化、耐腐蚀，洗车次数多了也不容易掉光，对以后做美容、烤漆或者翻新也有帮助。封釉其实就是打蜡的升级版，一般封完釉半年都不用再打蜡了。

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新车封釉确实不错。简单来说，封釉就是给车漆做了一层“铠甲”——通过好几道工序在车漆表面形成类似陶瓷釉质的保护层。这层膜能隔绝紫外线、防氧化，还能抗高温和酸雨腐蚀。特别是老车做了封釉，效果立竿见影，因为其中有个步骤能把发黄褪色的漆面“返老还童”，让颜色看起来更鲜亮，跟新车似的。不过要说翻新效果的话，旧车做封釉确实比新车更明显，毕竟新车漆面本来就没怎么氧化。注意啊，封釉不是一劳永逸的，大概半年到一年就要补做一次，不然保护层会慢慢磨损。总的来说，封釉就是给爱车漆面加个防护罩，保养得当的话，长期看还是挺划算的。