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测凸轮轴位置传感器的方法是这样的：1、凸轮轴传感器通常是三根线的霍尔式传感器。其中一根是12V或5V的电源线，一根是信号线，另一根是搭铁线；2、拔下插头，把钥匙拧到ON档，用电压表测电源线有没有电压输出。接着用万用表测搭铁线：把电压表一根表笔接电源线，另一根表笔分别接触剩下的两根线，显示有电压的就是搭铁线；3、剩下的那根就是信号线了。这时候关掉钥匙，把信号线重新插回去，启动发动机，测量信号线和搭铁线之间的电压。正常情况电压应该比供电电压低，要是没信号基本就是传感器坏了。注意检查凸轮轴上的信号齿有没有缺损，传感器和信号齿之间有没有异物，还有两者的间隙是否正常。

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凸轮轴传感器通常是三个线的霍尔传感器，其中一根线接的是12伏或5伏的电源，一根是信号传输线，还有一根是接地线。如果要检查的话，拔掉插头后把钥匙拧到第二档，用电压表测一下哪个线有电就行。凸轮轴位置传感器其实是个感应器，也有人叫它同步信号传感器，主要功能是给ECU（发动机控制单元）传递凸轮轴的位置信号，用来判断哪个气缸该工作了。这个信号可是点火系统的核心依据，没有它发动机可能连火都打不着。

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这个可以用试灯测试信号应该会有脉冲信号。凸轮轴位置传感器的作用是收集配气凸轮轴的位置信号，然后把这些信号传给ECU（汽车电脑）。这样电脑就能知道哪个汽缸的活塞要到最顶端了，进而控制喷油顺序、点火时间和防爆震。另外，启动发动机时，这个传感器还能帮电脑找到第一次打火的最佳时机。因为传感器能识别哪个汽缸的活塞即将到达顶部位置，所以也叫气缸识别传感器。