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汽车散热器的框架不算核心结构。汽车散热器也就是冷却系统，主要由这些部件组成：1、它的主要作用是让车在各种情况下都能保持合适的温度。现在大部分车用的是水冷系统，不过也有用风冷的；2、风冷系统用空气散热，水冷系统则是用冷却液；3、常见的水冷系统包括水泵、散热器（水箱）、风扇、节温器、水壶、发动机缸体里的水道，还有各种管路和阀门这些配件。

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不算。车子的水箱支架本来就不在车架主结构里，不过车头要是磕碰过，必须得查一下前轮前束正不正常。要是发现跑偏或者伤得根本修不好，直接放弃这辆车吧。最靠谱的检查方法就是找个自己信得过的修理厂，把车从里到外全过一遍，别为了省小钱最后吃大亏。

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肯定不算啊。汽车水箱其实是个组合体，主要包含散热器芯子、各种水管、散热用的叶片、上面的小水箱和下面的大水箱。上面那个小水箱在散热器顶部，通过水管和下面的大水箱连通。当热水从上往下流到大水箱时，温度就降下来了。至于那些散热叶片，其实就是给空气留的通道。靠风扇抽风，或者车子往前开的时候迎面吹来的风，让冷空气从叶片之间的缝隙流过，把水管里冷却水的热量带走，再散到空气里。