钣金喷漆怎么调漆

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姜远骞
【认证专家】姜远骞

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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钣金喷漆调漆的技巧:

1、汽车喷漆,油漆的调漆比例根据平时的喷比经验,每个师付的手法,均有不同,还有因车身面积的大小(SUV或小轿车、二箱与三箱 车辆等)的不同调漆的量多少均会有不同。所以范围决定着一定的份额;

2、油漆的品牌不同(稀释度、分子间紧密度、快干与慢干类型。。)也会适当影响油漆组份的配比与用量。品牌好一点的,如进口漆 ,一般只要严格按其桶上标注的配比去调节配比就行了,但国产漆,相当要增加份额,油漆品牌(桶)上面,都有相应的参数(配比),严格按其参数配比也可以了;

3、除了面漆外,还有如底漆,固化剂、青漆、稀释剂等。所以这时候还得关注用什么材料(好与坏,质量优劣,进口还是国产品种等),一般情况下目前油漆加上底漆还有固化剂等方面(个人经验),冬天1L色漆1:1稀料(有专用的,有如香蕉水类别的。..);夏天相对要1:1.5 温度过高的话可以适量再多一点稀料 2L色漆一般情况下为 色漆固化剂 稀料 2:1:1 稀料在环境温度较高或如夏天可以相应多加点;

4、 清漆有时候可以混用于面漆当中喷洒,这个油漆师傅都知道的,但大多数 情况下是最后喷涂一次或补喷第二次以便填补些哑光处或使车辆更”靓丽“。但某些个别进口漆厂家会把2k 漆固化剂 和清漆固化剂分开使用,等 于是给车辆一层层在加上“保护衣”一样。按本地区环境及气候配比,热天和冷天均有不同,一台SUV喷漆也就2L左右,但得根据车身的新旧程度、钣金作业的情况 (平整度,一个钣金技师如果在车身修复方面有过硬的技术,对于汽车原子灰的他用 量上、底漆、原子原煤、面漆。

吕鹏
【认证专家】吕鹏

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汽车钣金喷漆调漆技巧:

1、钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法;

2、去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调;

3、收火处理。通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起;

4、涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会更大 。

常璐墨
【认证专家】常璐墨

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油漆的施工,必须在产品要求的室内温度内施工。不同的产品,对于温度的要求是不同的,这个可以在产品包装或者说明书中查阅到。每一工序确保干透方进行第二遍工序。使用同一种基质的油漆,不要把不同类别的油漆混用,以免发生不良反应。