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前驱车和后驱车比，一般前驱更省油。为啥呢？先说结构，前驱车造起来成本低，因为动力不用传到后面，省了中间的驱动轴和后桥壳，变速箱和差速器还能装在一个壳体里，零件少自然便宜；再说重量，前驱车更轻，油费自然省，而且车头重，前轮抓地力强，刹车也更稳，急刹时轮子不容易锁死打滑；另外前驱车地板下面不用给后驱系统留空间，车厢空间能设计得更大更实用。不过前驱也有缺点，前轮太累，既要负责开车又要打方向，两边任务都干得不够好，转向精度差点，加速或刹车时前轮压力大，车子抬头或点头更明显，坐起来不舒服。

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一般来说，前驱车比后驱车省油。为啥呢？前驱的机械结构简单，少了个传动轴，车体也轻了点。不过油耗这事儿太复杂了，车况、路况、开车习惯都会影响，所以车主得综合考虑各种因素啊。

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每个人的开车习惯不同，油耗自然也会有差异。前驱车的优点有三个：第一，省了根传动轴，车体更轻，结构也更紧凑；第二，发动机舱空间能更好利用，车内空间更宽敞，地板还能设计得低一些，坐着更舒服；第三，发动机离驱动轮近，动力传输损耗少，省油效果更好。